x
   
 
Авторизация
  Регистрация Напомнить пароль  
 
 
О "Медеу"
ВЕБ Камера
Медеу Летом
Фото галерея
Режим работы
Контакты ВСК
История Медеу
Архивные видеофайлы
Гостиничный комплекс Медеу
Прейскурант 2017
Аниматоры
Государственные закупки
Видеотека
Спортивные школы, секции
Прокат оборудования

 
 
 
 
 
 
Главная / Книги /

Как изменяются детали техники, параметры движения в прыжках с различным числом оборотов?

Для ответа на этот вопрос расскажем об эксперименте, в котором были измерены основные параметры прыжков типа аксель с числом оборотов: 0,5— перекидной; 1,5— одинарный аксель; 2,5 —двойной аксель и 3,5 — тройной аксель. Для того чтобы более точно определить особенности и различия этих прыжков, все их выполнял один фигурист —мастер спорта. Безусловно, более информативным был бы анализ аналогичных параметров у нескольких различных спортсменов. Однако в период проведения исследований этот спортсмен был единственным фигуристом, готовым в процессе эксперимента качественно выполнять прыжки в 3,5 оборота.

Данные анализа в какой-то степени отражают индивидуальные особенности манеры, стиля, техники выполнения прыжков этим спортсменом. В то же время данные сравнительной характеристики прыжков аксель с различным числом оборотов не могут не отражать общих принципиальных положений, вытекающих из механически обоснованных положений.

Для большей наглядности данные измерений мы представили в виде графиков. Рассмотрим в первую очередь, как изменяется угол вылета в прыжках с разным числом оборотов. На рис. 35, а видно, что с увеличением числа оборотов прыжка угол вылета увеличивается почти линейно. Как объясняется эта тенденция? Она может быть рассмотрена с двух позиций: во-первых, причиной увеличения угла вылета с ростом числа оборотов является интуитивное стремление спортсмена прыгнуть выше, чтобы обеспечить большее время полета. С другой стороны, при переходе к прыжку с большим числом оборотов фигурист придает своему телу в толчке больше начального вращения, а это, как правило, связано с акцентированием стопорящего движения, что, в свою очередь, уменьшает горизонтальную составляющую скорости полета и увеличивает вертикальную. В результате угол вылета возрастает.

Рассмотрим в связи с этим, как меняется вектор полной скорости вылета, его горизонтальная и вертикальная составляющие (рис. 35, г, д) в прыжках с разным числом оборотов. Наиболее отчетливо выражена тенденция к уменьшению горизонтальной составляющей скорости, что объясняется усилением тормозящего эффекта стопорящего движения в толчке. В прыжке 3,5 оборота некоторое значение имеет уменьшение скорости разбега в связи с осторожностью спортсмена перед выполнением наиболее сложного для него прыжка, выполнение которого недостаточно уверенно.

Рис. 34. Движение о.ц.т. тела и конька  опорной  ноги  в  приземлении
Рис. 34. Движение о.ц.т. тела и конька опорной ноги в приземлении

Вертикальная составляющая, напротив, растет в связи с усилением эффекта стопорящего движения, отчего большая часть энергии разбега преобразуется в составляющую энергии движения вверх в полете. В прыжках в 2,5 и 3,5 оборота вертикальная скорость оказалась практически одинакова. Это объясняется тем, что, несмотря на увеличение утла вылет в прыжке 3,5 оборота, соответствующего увеличению вертикальной составляющей не произошло, поскольку уменьшилась величина полного вектора скорости вылета.

Первопричиной этого следует считать ограниченные показатели физических качеств, в первую очередь силы и быстроты, а также ограниченный потенциал координационных возможностей. Другими словами, спортсмен уже при выполнении двойного акселя приблизился к предельной для него в данный период тренировок высоте прыжка и при переходе к тройному акселю увеличить ее был не в состоянии.

Длина полета в прыжках с различным числом оборотов менялась по графику (рис. 35, е). В прыжках в 0,5; 1,5 и 2,5 оборота длина полета была практически одинакова. В прыжке в 3,5 оборота некоторое уменьшение скорости разбега, предельно акцентированное стопорящее движение, увеличение угла вылета приводят к уменьшению длины полета. Это свидетельствует о недостаточном уровне владения спортсменом прыжком в 3,5 оборота. Для совершенствования техники его выполнения фигуристу необходимо в первую очередь повысить свои функциональные возможности.

Весьма интересным для практической деятельности является выявление тенденций в изменении вращательного компонента движения в прыжках при увеличении числа их оборотов.

На рис. 36 даны графики изменения угловой скорости вращения тела того же фигуриста при выполнении прыжков одинарный аксель (кривая а), двойной (кривая б) и тройной аксель (кривая в). На рисунке не приведена аналогичная кривая в прыжке перекидной, поскольку вращательный компонент движения тела здесь с интересующих нас позиций практически отсутствует (отсутствует вращение тела как таковое), а имеет место поворот тела на 180°. с механической точки зрения имеющий большую связь с поворотом тройкой в обязательных фигурах. Общая тенденция к увеличению начальной, максимальной и остаточной угловой скорости вращения выражена весьма отчетливо. Характер изменения угловой скорости хорошо прослеживается по кривым а, б, в.

Рис. 35. Сравнительная характеристика параметров поступательного компонента движения в прыжке аксель с разным числом оборотов
Рис. 35. Сравнительная характеристика параметров поступательного компонента движения в прыжке аксель с разным числом оборотов
 

 
не случайное фото
 
Это стало дорой традицией!
 
Календарь событий
Мое фото на Медео
Новости
Советы от профессионалов
Фигурное катание
Книги
Словарь
Азиада 2011
Чемпионат мира 2012

Поиск по сайту:
THE MEDEU ALPINE ICE ARENA
 
Голосование
Под какую музыку Вы любите кататься?
Результаты  
 
 
  О проекте
Ссылки
  Рейтинг@Mail.ru